散貨出口到香港，也是我們中港運輸的主要支柱之一。 關于內(nèi)陸地區(qū)散貨出口到香港的各種情況分析：散貨出口，一般可以可分為快遞出口、空運出口、海運拼箱出口、陸路運輸出口。

  快遞出口的時效很快，但是費用較高，適合幾十公斤等貨物出口的方式，門到門交易比較方便。不合適量稍多的或者經(jīng)常交貨的情況。空運出口的時效較快，但費用較高，香港產(chǎn)生的費用有時候會讓你意想不到。不合適經(jīng)常出貨。海運拼箱出口到香港，費用相對比較便宜，但是時效問題讓你頭疼，而且在香港所產(chǎn)生的費用也不低。時間的跨度實在難受。陸路運輸?shù)较愀郏瑢＼嚠a(chǎn)生的費用較高，時效比較快有24小時通關。合適大批貨物出口。散貨拼車到香港、和中港直通車專車比較，時間也還可以，但是也可以達到要求。所產(chǎn)生的費用較低。

  我們理想物流現(xiàn)在所采用的就是陸路運輸?shù)较愀郏@種方式適合大部分企業(yè)工廠，深受廣大客戶的青睞。這模式可覆蓋的區(qū)域比較廣，不單在珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)的企業(yè)可以選擇這種情況。全國的工廠都可以實現(xiàn)快速通關的操作能力。所有散貨出口還是可以選擇陸路運輸?shù)较愀邸?/p>